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好消息！
福建一批交通項目有新進展
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興泉鐵路
所有橋梁全部架設完成
進入最后鋪軌沖刺階段
5月5日凌晨
在三明大田縣和泉州德化縣交界處
架橋機將興泉鐵路最后一片
重達134噸的T梁緩緩推出
在工人的輔助下
精準地安放在橋墩墩臺上
順利完成了橋梁架設
至此
興泉鐵路所有橋梁全部架設完成
進入最后鋪軌沖刺階段
預計于5月初鋪軌完成
實現(xiàn)全線貫通
預計9月底
具備全線開通運營條件
興泉鐵路西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進入福建山區(qū)，穿越武夷山脈、戴云山脈，終點為古代“海上絲綢之路”起點城市福建泉州，是一條客貨兼顧的區(qū)域干線鐵路，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，形成連接海西經(jīng)濟區(qū)與華中、贛、湘及西南、西北等內陸地區(qū)的大能力快速鐵路通道，促進21世紀海上絲綢之路核心區(qū)建設、贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展和海峽兩岸交流合作，都具有重要的意義和作用。興泉鐵路建成后，江西東部的寧都、石城和福建西部的寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等8個革命老區(qū)縣將結束不通鐵路的歷史。未來伴隨著這鐵路的通車，老區(qū)將能直達泉州，能更直接地融入“一帶一路”的發(fā)展。
廈漳泉城際鐵路R1線（漳州段）
建設規(guī)劃方案正在公示
日前，漳州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《廈漳泉城際鐵路R1線（漳州段）建設規(guī)劃方案公示》。
公示顯示——
廈漳泉城際鐵路R1線近期建設里程172公里，投資估算808億元，其中漳州段長約50公里，投資約213億元。項目在漳州市境內擬設站點11座。分別為：角江路站、紫泥島站、龍海站、漳州城際站、市醫(yī)院站、行政中心站、人民廣場站、女排基地站、西洋坪站、西湖站、金塘站，另設存車所1處。
項目方案示意圖
廈門翔安機場高速內厝互通
現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成
5月1日上午11時，翔安機場高速公路內厝互通主線橋右幅第四聯(lián)現(xiàn)澆梁頂板順利澆筑完成，標志著翔安機場高速公路內厝互通現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成。接下來，項目部將展開橋面系施工，項目計劃2023年實現(xiàn)全線通車。
翔安機場高速是福廈線支線的重要組成部分，起于翔安區(qū)上沙溪村，終點與翔安機場快速路南段銜接，主線路線全長10公里，雙向八車道。其中，內厝互通需建設現(xiàn)澆箱梁22聯(lián)、鋼箱梁2聯(lián)。
翔安機場高速的建設對完善福建省高速公路網(wǎng)布局，提升區(qū)域交通出行服務水平具有重要意義。項目建成后，將加快形成廈門翔安機場作為國際樞紐機場的集疏運體系，有效促進閩西南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)發(fā)展。
來源：福建臺融媒體中心、福建交通、漳州市發(fā)改委官網(wǎng)、大田融媒
（福建發(fā)布）
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